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寫(xiě)，我的家書(shū)
“山一程，水一程，身向榆關(guān)那畔行，夜深千帳燈。風(fēng)一更，雪一更，聒碎鄉(xiāng)心夢(mèng)不成，故園無(wú)此聲”，這是清朝詩(shī)人納蘭性德的一首《長(zhǎng)相思》，為了工作，我們背井離鄉(xiāng)，離開(kāi)了家鄉(xiāng)。風(fēng)慢慢地吹著樹(shù)葉，雨輕輕地為花兒們沐浴，兒時(shí)的我們是多么渴望回到故鄉(xiāng)。流連忘返�！坝H
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旅途處處見(jiàn)真情
隨著新時(shí)代的鐵路發(fā)展，對(duì)于客運(yùn)服務(wù)的要求也在提高，轉(zhuǎn)換服務(wù)觀念，讓服務(wù)發(fā)自?xún)?nèi)心，主動(dòng)與旅客交流，由“要我服務(wù)”變?yōu)椤拔乙⻊?wù)”!看似平凡的故事，在火車(chē)這個(gè)特殊的地方，卻顯得格外動(dòng)人。出門(mén)在外的時(shí)候就需要我們乘務(wù)員用心去發(fā)現(xiàn)那些需要幫助的旅客，向他們伸出
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筑夢(mèng)新征程 共譜“阿浙情”
2017年12月28號(hào)，鐵路實(shí)行第十次大調(diào)圖，4對(duì)列車(chē)變更運(yùn)行區(qū)段向南疆腹地延伸，其中阿克蘇至杭州這趟全國(guó)運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的列車(chē)首次開(kāi)行。途徑新疆、甘肅、陜西、河南、江蘇、安徽、浙江七省區(qū)，將阿克蘇與華東大地相連，從此，阿克蘇人民在本地即可乘坐直達(dá)列車(chē)出疆，不
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Z180列車(chē)上的一縷暖陽(yáng)
2018年1月8日，由烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運(yùn)段北京二隊(duì)二組擔(dān)當(dāng)?shù)腪180次列車(chē)�？吭跒豸斈君R車(chē)站始發(fā)。 看站臺(tái)遠(yuǎn)處人潮擁擠，一位老人緩緩的向我們的列車(chē)走來(lái)。爺爺是乘坐在我們14號(hào)車(chē)廂的一名旅客，由烏魯木齊去往中衛(wèi)方向的，獨(dú)自一人出行，沒(méi)有同行人。張康是我們
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牛景文寶寶的初次旅行
2017年12月9日，由烏魯木齊鐵路局客運(yùn)段北京二隊(duì)二組擔(dān)當(dāng)?shù)腪179次列車(chē)，�？吭诒本┸�(chē)站始發(fā)。曼斯牙是北京二隊(duì)二組的一名哈薩克族乘務(wù)員，平日的工作當(dāng)中認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪盡職守，履職盡責(zé)。對(duì)待車(chē)廂里的乘客如家人一般�？凑九_(tái)遠(yuǎn)處，一位年輕的媽媽抱著她一歲的女兒，提著大
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冬日里的暖意
12月6日晚21點(diǎn)43分，烏魯木齊鐵路局庫(kù)爾勒客運(yùn)段重慶4組值乘的k544次列車(chē)到達(dá)庫(kù)爾勒車(chē)站。庫(kù)爾勒客運(yùn)段黨委、工會(huì)安排專(zhuān)人在這寒冷冬夜里為堅(jiān)守在一線的職工送來(lái)了精心準(zhǔn)備的慰問(wèn)品。進(jìn)入冬運(yùn)以來(lái)，氣溫連續(xù)下降，列車(chē)大客流超員，職工勞動(dòng)強(qiáng)度大，這一切都深深牽動(dòng)著段
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烏鐵局紅旗列車(chē)京四組悉心照顧獨(dú)自乘車(chē)患病老人
2017年12月7日15點(diǎn)21分烏魯木齊開(kāi)往北京方向，站停在太原南車(chē)站的Z70次列車(chē)14號(hào)車(chē)廂門(mén)口發(fā)生了這樣感人的一幕，一名男子熱淚盈眶緊緊握著列車(chē)長(zhǎng)肖曉的手久久不愿放開(kāi)，并送來(lái)了一面鮮紅的錦旗表示最真摯的感謝。 老人劉小平，65歲，患有初期老年癡呆，11月30日從北京
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暖心送關(guān)愛(ài) 助力回家路
近日，由烏魯木齊鐵路局客運(yùn)段“西域巾幗號(hào)”七組值乘的Z179次旅客列車(chē)北京站始發(fā)。車(chē)站放行后，一輛120急救車(chē)停在12號(hào)車(chē)廂門(mén)口，醫(yī)護(hù)人員用擔(dān)架抬下一名少年。當(dāng)班列車(chē)長(zhǎng)周楊接到通知后，立即趕到12號(hào)車(chē)廂門(mén)口協(xié)助120醫(yī)護(hù)人員和其家人將這名少年抬送到車(chē)上，并進(jìn)行了妥
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給Z69次列車(chē)的感謝信
烏魯木齊鐵路局： 我叫劉小平，今年53歲，山西省交城縣人。與2017年11月30日乘坐Z69次列車(chē)，乘車(chē)區(qū)間為北京西到太原南。由于自己的疏忽，再加勞累乘坐列車(chē)后不久便睡著了。當(dāng)醒來(lái)時(shí)候也不知到列車(chē)行駛到哪里，問(wèn)乘務(wù)員后才知道已經(jīng)超出山西剩自己在北京找工作沒(méi)找到
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提質(zhì)增效有你有我--講講我們身邊的事
2017年10月18日，中國(guó)共產(chǎn)黨第十九屆全國(guó)代表大會(huì)在北京隆重召開(kāi)，習(xí)近平總書(shū)記代表中央委員會(huì)向大會(huì)作了報(bào)告。黨的十九大是一個(gè)催人奮進(jìn)的大會(huì)，總書(shū)記在報(bào)告中提出了許多新觀點(diǎn)、新舉措，具有很強(qiáng)的政治性、思想性、指導(dǎo)性，是一篇馬克思主義的綱領(lǐng)性文獻(xiàn)，對(duì)于統(tǒng)一全
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“高鐵+”模式為新疆唱起“亞克西”
據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道11月16日9時(shí)43分，烏魯木齊至哈密的D8802次列車(chē)輕快啟動(dòng)。唱起《新疆高鐵亞克西》，人們跳起民族舞蹈，共同為蘭新高鐵烏魯木齊南至哈密段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三周年“慶生”。三年來(lái)，新疆鐵路將企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與“一帶一路”建設(shè)高度契合，牢固樹(shù)立“安全是根基，市場(chǎng)是
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講好身邊的故事
烏魯木齊鐵路局客運(yùn)段在2017年深化“四標(biāo)”強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效中持續(xù)強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，提升專(zhuān)業(yè)管理水平，努力實(shí)現(xiàn)管理基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)，人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)，設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)和環(huán)境治理達(dá)標(biāo)，確保旅客運(yùn)輸安全長(zhǎng)治久安。其中“立標(biāo)”是基儲(chǔ)“學(xué)標(biāo)”是保證、“對(duì)標(biāo)”是手段、“達(dá)標(biāo)”是目的
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公鐵聯(lián)手打通服務(wù)“最后一公里”，獲得感明顯增強(qiáng)
同窗口購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)票和火車(chē)票，坐“專(zhuān)車(chē)”來(lái)往火車(chē)站。黑龍江省首個(gè)鐵路無(wú)軌站，甘南無(wú)軌站開(kāi)通兩月來(lái)已成為當(dāng)?shù)匕傩粘鲂械臒衢T(mén)選擇。截至11月17日，該無(wú)軌站累計(jì)運(yùn)送旅客4萬(wàn)余人次。（中新網(wǎng)齊齊哈爾11月17日電）筆者了解到鐵路無(wú)軌站就是在沒(méi)有鐵路經(jīng)過(guò)的市、縣及主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)
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民族團(tuán)結(jié)溫暖旅行之路
五十六個(gè)民族，五十六朵花，五十六種語(yǔ)言，匯成一句話，五十六個(gè)民族是一家。 “我們是‘民族之家’中的一份子，維護(hù)民主團(tuán)結(jié)是我們每個(gè)人的義務(wù)，與班組的乘務(wù)員和睦相處，只要我們都有一顆民族團(tuán)結(jié)之心，我們的集體漸漸就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)；只要我們有一顆民族之心
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蘭新高鐵三周年托起新疆美好未來(lái)
16日，蘭新高鐵新疆段迎來(lái)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)3周年。三年來(lái)，烏魯木齊鐵路局開(kāi)行的蘭新高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)?yán)塾?jì)安全輸送旅客1160萬(wàn)人次，同時(shí)激發(fā)沿線城市的發(fā)展?jié)摿�，架起了“高鐵經(jīng)濟(jì)走廊”。(新華社11月17日)從新疆到中國(guó)腹地的線路要穿過(guò)茫茫沙漠和險(xiǎn)峰，沿途很少有人居住，而且地理
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堅(jiān)決落實(shí)一個(gè)也不能少要求 精準(zhǔn)做好定點(diǎn)扶貧工作
（張家啟）11月14日，中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福深入新疆維吾爾自治區(qū)和田縣，宣講黨的十九大精神，調(diào)研檢查鐵路總公司定點(diǎn)扶貧工作，看望慰問(wèn)鐵路扶貧干部和少數(shù)民族群眾。他強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神，堅(jiān)決落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記全面建成小康社會(huì)
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2017年全路動(dòng)車(chē)組機(jī)械師及安全監(jiān)測(cè)設(shè)備維修工職業(yè)技
（朱進(jìn)軍）11月6日至9日，經(jīng)過(guò)4天緊張激烈的角逐，2017年全路動(dòng)車(chē)組機(jī)械師及安全監(jiān)測(cè)設(shè)備維修工職業(yè)技能競(jìng)賽在長(zhǎng)沙落下帷幕。來(lái)自全路18個(gè)鐵路局（公司）的186名選手參加了本次競(jìng)賽。其中，安全監(jiān)測(cè)設(shè)備維修工職業(yè)技能競(jìng)賽為全路首次。此次競(jìng)賽突出實(shí)用性、突出對(duì)作業(yè)標(biāo)
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烏鐵局紅旗列車(chē)：讓青春光彩耀紅旗
2017年，在烏魯木齊鐵路局客運(yùn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)競(jìng)賽中，烏魯木齊客運(yùn)段北京三組的乘務(wù)員高美娟、尹海娟分別取得了路局第3、4名的好成績(jī)，續(xù)寫(xiě)了北京三組永不言敗的傳奇。 2016年，在路局客運(yùn)系統(tǒng)競(jìng)賽中，北京三組有6名乘務(wù)員參加，并紛紛在各自小組取得了名列前茅的好成績(jī)
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不言放棄，改變命運(yùn)
2017年烏魯木齊鐵路局客運(yùn)系統(tǒng)職工業(yè)務(wù)競(jìng)賽落下了帷幕，烏魯木齊客運(yùn)段北京六祖業(yè)務(wù)員馬海濤以第一名的好成績(jī)摘得列車(chē)值班員組的桂冠。五年來(lái)他的辛勤付出終于結(jié)出了碩果，他始終不言放棄用實(shí)際行動(dòng)改變了自己的命運(yùn)，同時(shí)也激發(fā)了班組更多職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的熱情。2012年馬
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小小崗位溫暖老人心窩
2017年11月5日，由烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運(yùn)段北京二隊(duì)二組擔(dān)當(dāng)?shù)腪180次列車(chē)�？吭跒豸斈君R車(chē)站始發(fā)。 看站臺(tái)遠(yuǎn)處人潮擁擠，一位老人緩緩的向我們的列車(chē)走來(lái)。奶奶是乘坐在我們6號(hào)車(chē)廂的一名旅客，由烏魯木齊去往北京方向的，獨(dú)自一人出行，沒(méi)有同行人。季素潔是
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沈陽(yáng)鐵路局將長(zhǎng)白烏鐵路 打造成高標(biāo)準(zhǔn)綠色通道
（韓慶瀟 霍春光）10月31日，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的緊張施工，長(zhǎng)白烏鐵路綠化工程全部完工，412公里的鐵路沿線披上了綠裝。為了將長(zhǎng)白烏鐵路線打造成高標(biāo)準(zhǔn)的綠色通道，9月21日，沈陽(yáng)鐵路局下達(dá)《長(zhǎng)白烏鐵路2017年秋季和2018年春季綠化造林實(shí)施方案》，啟動(dòng)了長(zhǎng)白烏鐵路綠化工程
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由“人”字形到網(wǎng)狀的蛻變
荒蕪的戈壁，褐色的峽谷，炫酷的冰山，鎏金的胡楊。深秋的新疆，鐵路建設(shè)者日夜奮戰(zhàn)，在天山南北建設(shè)著一條條鋼鐵大動(dòng)脈，讓新疆在新時(shí)代煥發(fā)出更加強(qiáng)勁的發(fā)展脈動(dòng)。新疆地域遼闊，是中國(guó)陸地面積最大的省級(jí)行政區(qū)，面積166萬(wàn)平方公里，占中國(guó)國(guó)土總面積1/6，進(jìn)出疆物資
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中國(guó)鐵路 跟著時(shí)代節(jié)拍踏歌前行
10月19日，隨著今年第500列中歐班列從中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開(kāi)行，新疆鐵路年內(nèi)累計(jì)完成貨運(yùn)發(fā)送量7540萬(wàn)噸，創(chuàng)烏魯木齊鐵路局建局59年以來(lái)新紀(jì)錄。（10月19日，中新社） 十八大以來(lái)，中國(guó)鐵路一方面在科技創(chuàng)新上凱歌頻傳，舉世矚目；另一方面，主動(dòng)擔(dān)負(fù)社會(huì)責(zé)任
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全路迅速掀起學(xué)習(xí)十九大報(bào)告熱潮
（綜合各地消息）舉世矚目的中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重開(kāi)幕，習(xí)近平同志代表第十八屆中央委員會(huì)向大會(huì)作了報(bào)告。鐵路各級(jí)黨組織第一時(shí)間組織干部職工學(xué)習(xí)報(bào)告，激勵(lì)全路干部職工萬(wàn)眾一心，開(kāi)拓進(jìn)取，為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)當(dāng)先行、添光彩。10月
單位介紹
烏魯木齊鐵路局地處全國(guó)鐵路網(wǎng)西北末端，管轄蘭新線和南疆線2條干線。蘭新線東起甘肅省境內(nèi)的安北站與蘭州局分界，西至與哈薩克斯坦共和國(guó)接壤的阿拉山口站；南疆線自蘭新線吐魯番站至喀什站。
下屬單位（部分）
烏魯木齊站 烏魯木齊西站 霍爾果斯站 阿拉山口站 烏魯木齊車(chē)務(wù)段 哈密車(chē)務(wù)段 庫(kù)爾勒車(chē)務(wù)段 奎屯車(chē)務(wù)段 阿克蘇車(chē)務(wù)段 喀什車(chē)務(wù)段 烏魯木齊客運(yùn)段 烏魯木齊機(jī)務(wù)段 庫(kù)爾勒機(jī)務(wù)段 哈密機(jī)務(wù)段 烏魯木齊供電段 庫(kù)爾勒供電段 哈密供電段 烏魯木齊工務(wù)段 哈密工務(wù)段 奎屯工務(wù)段 庫(kù)爾勒工務(wù)段 阿克蘇工務(wù)段 喀什工務(wù)段 烏魯木齊北工務(wù)段 烏魯木齊工務(wù)機(jī)械段 烏魯木齊車(chē)輛段 烏魯木齊西車(chē)輛段 庫(kù)爾勒車(chē)輛段 烏魯木齊電務(wù)段 庫(kù)爾勒電務(wù)段 哈密電務(wù)段 烏魯木齊通信段 烏魯木齊物資供應(yīng)段 烏魯木齊房產(chǎn)公寓段 哈密房產(chǎn)公寓段 庫(kù)爾勒房產(chǎn)公寓段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目
活動(dòng)專(zhuān)題
