春運(yùn)高峰時(shí)，但凡新聞消息沾靠“火車票”等字樣出現(xiàn)，第一時(shí)間就能攬獲頗高的關(guān)注度，拿下汪峰都難上的今日頭條亦不是難事，愿意不外乎有他，事不關(guān)己，己不勞心，若息息相關(guān)，則謹(jǐn)言慎行，誰讓一張火車票牽起外出往返無數(shù)情呢。

改變很多時(shí)候是寬容的，但又大多時(shí)是自私的。改變本身是一種輕松而淡然的心態(tài)，有改變就會(huì)有改善，卻因多了一些條條框框的東西反而變成了一種規(guī)矩。對(duì)于服務(wù)部門來說，尤其是像鐵路這種承載國(guó)民運(yùn)輸牽引的“大戶”，改變更多的是一種承諾和職責(zé)，似雙刃劍，如果拔出，一不小心，即傷了別人也了劃傷自己。

回過頭，對(duì)于服務(wù)細(xì)化中存在的弊端在從我們老百姓“自個(gè)兒”身上思考。不好的改變總是會(huì)帶來恐懼。一旦事情有了變化，作為老百姓的我們，第一時(shí)間會(huì)考慮“改哪了？”“怎么改的？”“改的啥？”通常會(huì)感到手足無措，循規(guī)蹈矩的“傳統(tǒng)”讓我們往往抗拒改變。對(duì)于全世界而言，中國(guó)人是謙虛的。國(guó)民對(duì)于老百姓自個(gè)，很多的時(shí)候也都是“謙虛”的，甚至謙虛過度了。一件好的事，利國(guó)利行利民，“夸”大多時(shí)都是一種態(tài)度，三言兩語甚至幾個(gè)字，一個(gè)點(diǎn)贊的過程就完成了?！傲R”這個(gè)大動(dòng)干戈的字眼，尤其是在沒改好、沒做好、沒辦好的時(shí)候，首先挨“吐槽”一定是避免不了的了，很多時(shí)候這樣那樣的“呼聲”仔細(xì)發(fā)現(xiàn)也會(huì)找到旅客之所需，才能解旅客之所想。

對(duì)于鐵路而言，細(xì)化服務(wù)理念是一門不能間斷的“必修課”，服務(wù)工作看似簡(jiǎn)單，但卻不易，人非圣賢服務(wù)不見得能盡善盡美，對(duì)于平民百姓而言，我們需要給予服務(wù)于我們的人更多的諒解和關(guān)懷。（亓三）