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青鹽鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
新華社濟(jì)南12月26日電，9時(shí)16分，隨著D4631次列車(chē)從青島北站開(kāi)出，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里、連接山東青島與江蘇鹽城的青鹽鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，線路開(kāi)通后將結(jié)束沿線日照、連云港、鹽城三地不通動(dòng)車(chē)的歷史。如今中國(guó)的高鐵里程已占全世界的三分之二以上，總程達(dá)到了2.9萬(wàn)公里，成
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務(wù)工團(tuán)體票溫暖春節(jié)回家路
錢(qián)報(bào)記者從鐵路杭州站了解到，2019年春運(yùn)期間務(wù)工團(tuán)體票可以預(yù)定了。本次務(wù)工團(tuán)體票的主要受理對(duì)象為企事業(yè)單位務(wù)工人員，其中杭州地區(qū)預(yù)定團(tuán)體票的地點(diǎn)在城站火車(chē)站的售票大廳內(nèi)的9號(hào)窗口。從12月12日至12月21日，相關(guān)單位可以來(lái)這里遞交相關(guān)材料辦理資質(zhì)審核。鐵路杭州
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中鐵十一局二公司鹽通鐵路三標(biāo)項(xiàng)目部黨工委 創(chuàng)新“崗
中鐵十一局二公司鹽通鐵路三標(biāo)項(xiàng)目部黨工委根據(jù)鹽通鐵路工期由原來(lái)48個(gè)月縮減到32個(gè)月，為了保安全、保質(zhì)量、保工期，順利完成施工生產(chǎn)任務(wù)，落實(shí)公司黨委開(kāi)展“風(fēng)險(xiǎn)管控年、黨員當(dāng)先鋒”、全面實(shí)現(xiàn)“雙百億”目標(biāo)。充分發(fā)揮項(xiàng)目黨組織戰(zhàn)斗堡壘、黨員先鋒模范作用，促進(jìn)
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皖贛項(xiàng)目信號(hào)成功升級(jí)為蕪廣電化開(kāi)通創(chuàng)造條件
12月6日凌晨0:00-4:00，隨著基站G網(wǎng)成功接入寧安線GSM-R通信系統(tǒng)，標(biāo)志著由中鐵武漢電氣化局上海分公司皖贛項(xiàng)目部施工的皖贛鐵路宣城段通信專(zhuān)業(yè)配合蕪廣電化開(kāi)通的實(shí)物工作全部完成，為蕪廣電化工程開(kāi)通提供了通信條件。本次開(kāi)通施工是皖贛項(xiàng)目部為了配合蕪廣電化開(kāi)通而
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用奮斗書(shū)寫(xiě)發(fā)展 用汗水澆灌未來(lái)
據(jù)上海鐵路局介紹，2019年1月5日0時(shí)起，長(zhǎng)三角鐵路將實(shí)施新列車(chē)運(yùn)行圖。復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行也將進(jìn)一步擴(kuò)容，開(kāi)行范圍覆蓋長(zhǎng)三角所有高鐵線，始發(fā)終到城市覆蓋北京、上海、廣州、杭州、南京、廈門(mén)、昆明、福州、合肥、長(zhǎng)沙、宜興、寧波、邵陽(yáng)、六安、貴陽(yáng)、南寧、麗水、
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中阿鐵路連通共繪著“一帶一路”美好藍(lán)圖
據(jù)路透社報(bào)道，阿根廷昨日表示，已與中國(guó)國(guó)營(yíng)建商簽署10億美元（約78億港元）合約，翻修一條鐵路線，用以運(yùn)輸大豆等主要經(jīng)濟(jì)作物。這項(xiàng)與中國(guó)鐵建公司合作的計(jì)劃，將翻修或更新1,020公里鐵路，行經(jīng)阿根廷首都布宜諾斯艾利斯、主要糧食海運(yùn)樞紐羅薩里奧（Rosario）及西部
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表?yè)P(yáng)信
尊敬的上海鐵路局： 我是11月20號(hào)G124次高鐵列車(chē)上的乘客，從虹橋火車(chē)站上車(chē)至北京南下車(chē)，我寫(xiě)信要表?yè)P(yáng)的是這趟列車(chē)的餐車(chē)領(lǐng)班 崔敏女士，感謝上海鐵路局培養(yǎng)了這么優(yōu)秀的員工，讓我們?cè)趧诶鄣穆猛具^(guò)程中，能感受到如此賓至如歸的服務(wù)，事情是這樣的： 高鐵剛開(kāi)我就去
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網(wǎng)絡(luò)一線牽，高鐵暢無(wú)限
中國(guó)鐵路總公司與中國(guó)鐵塔股份有限公司23日在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計(jì)劃深化資源共享、強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同，共同打造“高速鐵路+移動(dòng)寬帶”精品工程，為我國(guó)廣大旅客提供更好出行和上網(wǎng)體驗(yàn)。（11月23日新華網(wǎng)）隨著信息技術(shù)革命的日新月異，信息化和經(jīng)濟(jì)全球化的相互促進(jìn)，
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榜樣旗幟，凝聚先行力量
榜樣是引領(lǐng)時(shí)代走向的風(fēng)向標(biāo)，也是一個(gè)國(guó)家發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的砥柱力量。從浴血奮戰(zhàn)的紅色革命，到翻天覆地的改革開(kāi)放，再到繼往開(kāi)來(lái)的新時(shí)代，無(wú)數(shù)革命忠烈無(wú)畏犧牲，無(wú)數(shù)人民英雄奉獻(xiàn)自我，無(wú)數(shù)時(shí)代榜樣艱苦奮斗，一代又一代的時(shí)代領(lǐng)路人不斷涌現(xiàn)，以?shī)^斗旗幟為前進(jìn)動(dòng)力
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五峰山長(zhǎng)江大橋索鞍全部“鞍”裝到位
11月17日，鎮(zhèn)江五峰山長(zhǎng)江大橋最后一個(gè)重達(dá)240噸的散索鞍順利安裝到北錨碇下游側(cè)鞍座上，標(biāo)志著由中國(guó)鐵路上海鐵路局集團(tuán)有限公司建設(shè)、中鐵大橋勘測(cè)院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局集團(tuán)施工的五峰山長(zhǎng)江大橋索鞍施工全部結(jié)束，至此，大橋建設(shè)進(jìn)入“跨江時(shí)代”。五峰山長(zhǎng)江大橋是國(guó)家
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憶蒸汽時(shí)代 嘆鐵路發(fā)展
前幾次，在杭州東站的站臺(tái)，我看見(jiàn)一名列車(chē)司機(jī)穿著干凈整潔的工作服在等候列車(chē)。當(dāng)時(shí)，我湊巧與杭州機(jī)務(wù)段高鐵司機(jī)小王一起乘G1383次列車(chē)。他告訴我說(shuō)：“現(xiàn)在駕駛高鐵和以前大不相同，主要是盯樁天’，觀察接觸網(wǎng)架是否正常；盯樁地’，看線路上是否有行人。啟動(dòng)、運(yùn)行
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苦心覓寶 真情獻(xiàn)寶
11月12日上午，袁廣平捐贈(zèng)鐵路文物及藏品展在中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司機(jī)關(guān)大樓附一樓正式開(kāi)幕。袁廣平將自己20多年精心收藏的1580件鐵路文物及相關(guān)藏品全部捐贈(zèng)給廣州鐵路博物館。 提起鐵路收藏，在當(dāng)?shù)厥詹厝铮巳硕颊f(shuō)袁廣平的寶貝多……袁廣平和妻子都在鐵路工
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藏在逾萬(wàn)張火車(chē)票里的40年
68歲的退休職工張修民一伸出手來(lái)，兩個(gè)食指上厚厚的繭子清晰可見(jiàn)。那是他在常州站當(dāng)了30多年售票員留下的印記——常年賣(mài)票，食指部位最容易磨破和長(zhǎng)繭子，常常貼著創(chuàng)可貼。1978年，張修民進(jìn)入鐵路工作，直到2012年退休——就在這一年，車(chē)票實(shí)名制在全國(guó)正式實(shí)行。但他并
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情系集箱志不移，勇挑重?fù)?dān)保安全—記中歐班列海鐵班
吳孝東同志，現(xiàn)年51歲，1990年參加鐵路工作，現(xiàn)擔(dān)任上海鐵路局金華貨運(yùn)中心義烏西經(jīng)營(yíng)部集裝箱班組班組長(zhǎng)，自從事鐵路集裝箱安全運(yùn)輸、生產(chǎn)管理工作以來(lái)，把全身心都投入到集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ髦�，在日常工作中他不但積極學(xué)習(xí)路局相關(guān)的規(guī)劃指引文件，更是對(duì)中心及
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不要因?yàn)橐粋�(gè)座位讓信用大打折扣
在很多國(guó)家，信征系統(tǒng)在他們的日常生活中有著至關(guān)重要的作用，如：在美國(guó)，你的信用評(píng)級(jí)會(huì)影響綠卡的申領(lǐng)；在日本，你的一次不信用行為，會(huì)直接影響你的醫(yī)療；在歐洲，你的信用程度會(huì)直接影響你的貸款情況。而在我國(guó)，也是最近幾年，信用評(píng)級(jí)漸漸被大眾認(rèn)識(shí)，信用評(píng)級(jí)發(fā)
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面對(duì)霸座等無(wú)賴(lài)行為，何時(shí)能不再“軟弱”
繼霸座男霸座女和霸座大嬸等層出不窮的事件后，又出現(xiàn)了老外霸座現(xiàn)象。9月23日，上海至阜陽(yáng)K8482列車(chē)，網(wǎng)友爆料又見(jiàn)“霸座”事件。一紅發(fā)外籍女子強(qiáng)占別人座位，拒絕出示車(chē)票，還將水潑向拍視頻的人群。24日，上海鐵路局合肥客運(yùn)段官方微博回應(yīng)稱(chēng)：事發(fā)后經(jīng)列車(chē)乘務(wù)人員
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中鐵十一局二公司安全紅線檢查組助力徐鹽鐵路項(xiàng)目迎
本站江蘇泗陽(yáng)訊 9月9日，中鐵十一局二公司2018年下半年安全紅線檢查小組第一站到達(dá)徐鹽鐵路項(xiàng)目部便立即召開(kāi)首次會(huì)議；項(xiàng)目經(jīng)理向檢查組匯報(bào)了項(xiàng)目對(duì)安全紅線的自查情況，認(rèn)真開(kāi)展紅線管理自查處理工作，制定“五定、三統(tǒng)一”計(jì)劃，即：定人、定期、頂崗、定則、定點(diǎn)；
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中國(guó)水電四局徐鹽鐵路2標(biāo)竣工資料組卷工作順利開(kāi)展
近日，徐鹽鐵路2標(biāo)對(duì)已完成分部工程竣工資料開(kāi)始整理，以確�？⒐べY料驗(yàn)收工作順利完成。為確保項(xiàng)目部竣工資料的組卷順利，徐鹽鐵路2標(biāo)根據(jù)鐵路總公司及上海鐵路局的檔案管理辦法進(jìn)行資料的整理和組卷，及時(shí)成立組卷小組，組卷資料包含有管理資料、質(zhì)檢資料、質(zhì)量資料、
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中國(guó)水電四局徐鹽鐵路2標(biāo)吹響“保節(jié)點(diǎn)·爭(zhēng)先鋒·大干
8月13日，中國(guó)水電四局徐鹽鐵路2標(biāo)舉行了“保節(jié)點(diǎn)·爭(zhēng)先鋒·大干120天”勞動(dòng)競(jìng)賽啟動(dòng)儀式，吹響了勞動(dòng)競(jìng)賽的號(hào)角。徐鹽鐵路2標(biāo)所在的徐宿淮鹽鐵路向北連通京滬高速，向西銜接隴�？蛯�(zhuān)，向南向東連接連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、沿海鐵路通道。由中國(guó)水電四局承建的施工段處于江蘇省徐
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三十年風(fēng)雨路，“西子號(hào)”折射鐵路蓬勃發(fā)展
8月5日，是“西子號(hào)”命名的30周年紀(jì)念日。這一天，在從杭州東站開(kāi)往北京南站的G20次復(fù)興號(hào)列車(chē)上，新老“西子號(hào)”列車(chē)長(zhǎng)、乘務(wù)員和乘客代表一起切開(kāi)蛋糕，為“西子號(hào)”慶生。（中國(guó)新聞網(wǎng)8月7日）1988年8月5日，開(kāi)行僅一年多的錫杭81/82次列車(chē)被浙江省人民政府正式命名
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別讓“橫穿鐵軌”成為生命無(wú)法承受之殤
2017年3月26號(hào)南京南站發(fā)生一起事故，旅客楊某因橫穿鐵軌被高鐵列車(chē)卡住后身亡。家屬狀告上海鐵路局及南京站索賠80多萬(wàn)元。法院在今年1月24號(hào)和7月13號(hào)，分別對(duì)這起案件進(jìn)行了審理和宣判。旅客楊某為何要穿越鐵軌，楊某之死，又是誰(shuí)的責(zé)任呢？（央視網(wǎng) 2018年08月07日）
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判決警示了誰(shuí)？：南京旅客橫穿鐵軌身亡案 鐵路被判無(wú)
2017年3月26日南京南站發(fā)生一起事故，旅客楊某因橫穿鐵軌被高鐵列車(chē)卡住后身亡。家屬狀告上海鐵路局及南京站索賠80多萬(wàn)元。法院在今年1月24日和7月13日，分別對(duì)這起案件進(jìn)行了審理和宣判，法院依法駁回原告楊某的訴訟請(qǐng)求。本案中，最大的爭(zhēng)議點(diǎn)就是：被告是否應(yīng)當(dāng)對(duì)本起
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舉輕若重，最美不過(guò)“防災(zāi)人”
根據(jù)中央氣象臺(tái)第12號(hào)臺(tái)風(fēng)“云雀”（熱帶風(fēng)暴級(jí)）預(yù)報(bào)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司及時(shí)啟動(dòng)防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)。為確保鐵路運(yùn)輸安全，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)路徑及所轄區(qū)域內(nèi)降雨情況變化，全面落實(shí)防洪工作負(fù)責(zé)制，重點(diǎn)對(duì)杭深、蕭甬、京滬、金山、滬昆高
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連鹽鐵路竣工資料觀摩會(huì)成功召開(kāi)
近日，連鹽鐵路竣工資料觀摩會(huì)在中鐵十一局二公司連鹽鐵路項(xiàng)目召開(kāi)，這是蘇北鐵路有限公司、上海鐵路局檔案館在連鹽鐵路首次召開(kāi)竣工資料觀摩會(huì)，邀請(qǐng)連鹽鐵路、徐鹽鐵路各標(biāo)段竣工文件編制負(fù)責(zé)人前來(lái)參會(huì)。自接到蘇北鐵路有限公司和上海鐵路局檔案館任務(wù)，連鹽項(xiàng)目經(jīng)理
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勇立潮頭當(dāng)先鋒
題記：“蘇北鐵路建設(shè)關(guān)系蘇北全面建成小康社會(huì)的決勝進(jìn)程，希望大家按照‘質(zhì)量第一、百年大計(jì)’的要求，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)這項(xiàng)重大工程的建設(shè)，為全省包括蘇北地區(qū)構(gòu)建順暢銜接、便捷高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系作出積極貢獻(xiàn)。”時(shí)任江蘇省委書(shū)記羅志軍在2016年1月14日專(zhuān)程調(diào)
單位介紹
上海鐵路局成立于1949年，是中國(guó)鐵路總公司下屬的特大型運(yùn)輸企業(yè)，管轄范圍跨江浙滬皖三省一市，有主要運(yùn)輸單位71家、非運(yùn)輸企業(yè)20家。目前，上海鐵路局根據(jù)中國(guó)鐵路總公司黨組和地方黨委、政府推進(jìn)科學(xué)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，圍繞“十二五”改革發(fā)展目標(biāo)，萬(wàn)眾一心，眾志成城，苦干實(shí)干，奮勇?tīng)?zhēng)先，推進(jìn)東部鐵路率先發(fā)展，努力開(kāi)創(chuàng)科學(xué)發(fā)展新局面，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)！
下屬單位（部分）
上海站 南京站 南京東站 徐州站 徐州北站 蚌埠北站 合肥站 合肥南站 淮南西站 阜陽(yáng)北站 蕪湖東站 南翔站 蘇州站 無(wú)錫站 鎮(zhèn)江站 常州站 杭州站 喬司站 徐州車(chē)務(wù)段 淮北車(chē)務(wù)段 蕪湖車(chē)務(wù)段 寧波車(chē)務(wù)段 嘉興車(chē)務(wù)段 金華車(chē)務(wù)段 新長(zhǎng)車(chē)務(wù)段 合肥車(chē)務(wù)段 徐州貨運(yùn)中心 合肥貨運(yùn)中心 淮南貨運(yùn)中心 蚌埠貨運(yùn)中心 蕪湖貨運(yùn)中心 南京貨運(yùn)中心 上海貨運(yùn)中心 杭州貨運(yùn)中心 金華貨運(yùn)中心 上�？瓦\(yùn)段 南京客運(yùn)段 合肥客運(yùn)段 杭州客運(yùn)段 上海機(jī)務(wù)段 徐州機(jī)務(wù)段 南京東機(jī)務(wù)段 合肥機(jī)務(wù)段 杭州機(jī)務(wù)段 徐州供電段 杭州供電段 南京供電段 合肥供電段 上海工務(wù)段 徐州工務(wù)段 南京橋工段 蚌埠工務(wù)段 蕪湖工務(wù)段 合肥工務(wù)段 阜陽(yáng)工務(wù)段 杭州工務(wù)段 寧波工務(wù)段 新長(zhǎng)工務(wù)段 上海大修段 上海大機(jī)運(yùn)用檢修段 上海高鐵維修段 上海車(chē)輛段 上海動(dòng)車(chē)段 合肥車(chē)輛段 南京東車(chē)輛段 杭州北車(chē)輛段 上海電務(wù)段 徐州電務(wù)段 南京電務(wù)段 合肥電務(wù)段 杭州電務(wù)段 上海通信段 徐州房產(chǎn)建筑段 合肥房產(chǎn)建筑段 南京房產(chǎn)建筑段 上海房產(chǎn)建筑段 杭州房產(chǎn)建筑段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目
活動(dòng)專(zhuān)題
