1月17日電 中國鐵路總公司工作會議今日在京召開。鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖在會上作了《深入推進鐵路創(chuàng)新發(fā)展 為促進經濟社會發(fā)展作出新貢獻》的報告，總結了2015年及“十二五”鐵路工作，部署了2016年重點任務。來源：新華網。

關心鐵路發(fā)展的網友，會發(fā)現剛剛召開的中國鐵路總公司工作會議，盛光祖總經理作的報告令人鼓舞，催人奮進。碩果累累的2015年，全國鐵路運輸安全保持穩(wěn)定，實現了安全年。建設任務圓滿完成，完成固定資產投資8238億元，投產新線9531公里，其中高鐵3306公里�？拓涍\輸改革深入推進，國家鐵路完成旅客發(fā)送量25億人，連續(xù)三年實現10%的增長，零散貨物運量同比增長18.7%，集裝箱發(fā)送量同比增長20.2%。經營新機制建設取得實效，提高了企業(yè)經營效益。科技工作取得新成果，時速350公里中國標準動車組成功下線運用考核，京滬高鐵工程項目獲得國家科技進步獎特等獎。鐵路走出去實現新突破，一批境外項目取得重大進展，在一系列數字的背后，我們看到發(fā)展中的中國鐵路總公司正滿懷信心，借助改制東風，超越自我，不斷實現新突破。

筆者認為，鐵道部轉制總公司近3年，它的社會公益性沒有變，市場化運作的一系列產品，利民，便民，高鐵營業(yè)里程超過1.9萬公里，居世界第一，網上售票占比超過60%，買票徹夜排長隊現象已成歷史，真正為促進經濟社會發(fā)展做出了突出貢獻。

然而，前進的道路并非一帆風順，應該說其中的酸甜苦辣只有鐵路人感受深刻，特別是“十二五”時期，我國鐵路經歷了改革的洗禮，經受了全面走向市場的考驗，走過了令人難忘、極不平凡的歷程，可謂“鳳凰涅磐,浴火重生”。

筆者堅信，鐵路這部龐大的聯動機，站立在市場經濟大潮中，以高鐵科技為拳頭產品，乘坐“互聯網＋”這艘航母，乘風破浪，以總公司領導為核心的掌舵者，在嶄新的2016年里，讓中國人乘車出行，貨運運輸體驗到更多的獲得感，品嘗改革紅利，航母起航，目標瞄準廣闊的國際海洋，高鐵走出去，成為國際知名品牌，高鐵時代必將譜寫新時期的鐵路篇章，開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展嶄新局面。 （秦國忠）