目前，不法分子通過鐵路車票獲得“商機”的有兩種情況。一是購票后高價倒賣，從中獲利。二是自己直接制造假票，再進行銷售。

為打擊這些不法分子，從去年12月7日起，全國鐵路公安機關開展“獵鷹—2015”戰(zhàn)役，打擊倒票、制販假票。截至目前，共破獲假票案件231起，繳獲假火車票成品、半成品15萬余張。

必須對這些不法分子進行打擊，而且還要進行長期的打擊，否則受害的不僅僅是從他們手中購票的廣大乘客，而且鐵路本身也深受其害。

但就目前情況看，在一些地方，制販假火車票已經呈現出“家族式”“鏈條式”特點?！胺缸锊钡囊粋€重要原因在于有市場需求。”據鐵路公安相關負責人介紹，購買假火車票的大多是出差人員，拿回單位報銷用。也有部分旅客貪圖便宜，或者在售票廳、互聯網上買不到車票，就聯系制販假票人員“私人訂制”，企圖拿著假火車票蒙混過關。

為加大對假火車票的打擊力度，鐵路部門強化對車站和列車工作人員識別假票的培訓，嚴把進站、檢票、上車、出站等關口，加強實名制查驗工作，特別是對紅色車票加大查驗力度，票、證、人不相符者，一律不得進站、上車。

鐵路公安相關負責人還指出，隨著鐵路電子檢票系統(tǒng)的推廣，特別是在電子檢票口，假藍色火車票盡管酷似真票，在進站口也無法通過二維碼掃碼檢驗，不能用于乘車。同時，自今年年初到春運開始以來，各地鐵路公安機關加大了對制販假票犯罪的打擊力度，破獲多起制販假火車票案件。今年2月6日，廣州鐵路公安局?？诠蔡幐鶕诨ヂ摼W上巡查的線索，成功抓獲涉嫌制販假票的韋某、李某，當場繳獲假火車票成品、半成品435張，還有假飛機票120張和大量制假設備。（鹿毛埠）