火車站，一個(gè)家喻戶曉的地方，一個(gè)架起城市與城市之間交通樞紐的橋梁。春運(yùn)期間，車站人聲鼎沸的熱鬧里夾雜了太多種情感。候車的時(shí)候，明亮的燈光讓我們的心暖暖的；口渴的時(shí)候，電茶爐取出的開(kāi)水讓我們的身暖暖的；坐在候車椅子上的時(shí)候，干凈牢固的椅子讓我們的心在趕車時(shí)有了片刻的安定；更讓我們有安全感的，是時(shí)刻服務(wù)在我們身邊的工作人員，有了他們，回家的路不再孤單。

有這樣一群人，我們叫他們鐵路職工。在我們都急迫著回家的時(shí)候，在車站里，火車上，他們依舊那么衣裝整齊，精神抖擻的守候在自己的崗位上。春運(yùn)，正是他們忙碌的開(kāi)始。

56歲的年紀(jì)，是不是有已為人父母的兒女，在餐桌上想著等他吃團(tuán)圓飯的時(shí)候？是不是有還在蹣跚走路的孫子，卻不舍的走到正準(zhǔn)備出門的他跟前，抓著褲腳叫爺爺抱抱的時(shí)候？而他，在家人的期盼中，卻是要在這舉國(guó)歡慶團(tuán)圓的時(shí)候，去堅(jiān)守自己的職責(zé)，守護(hù)牽系了千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)旅客安全的崗位。56歲的年紀(jì)，背著20多斤的工具，在長(zhǎng)450米的3個(gè)站臺(tái)一天四次的往返，每四十分鐘樓上，地下室的檢查，平均每天要步行10公里，爬100多層。看到這樣的數(shù)據(jù)，我的腦海中“突的”就浮現(xiàn)出這樣一個(gè)畫(huà)面：雙鬢有些發(fā)白的一個(gè)“小老頭”，背著他那鼓鼓當(dāng)當(dāng)?shù)膶氊惞ぞ叽?，腳步堅(jiān)定的邁向每一步臺(tái)階，精光四射的眼睛，仔細(xì)的觀察著每一處路過(guò)的設(shè)備有無(wú)損壞。

無(wú)私，是一種高尚品質(zhì)，責(zé)任心是一種可貴的品德，堅(jiān)持卻是需要一顆的持久的恒心。在鐵路系統(tǒng)的每一處崗位中，都有這樣的人在守護(hù)我們旅客，回家的路有多遠(yuǎn)，他們就陪著走多遠(yuǎn)，回家的路若是難，他們就幫我們排憂解難。我們也應(yīng)該想到，他們也有家，上有老下有小，一句“舍小家為大家”背后的辛酸，都化作了辛勞的付出，對(duì)家人的愧疚。

幕后的鐵路人總是默默無(wú)聞的在付出，他們一點(diǎn)一滴的工作寫(xiě)照讓我們的敬佩之心油然而生，這是一種態(tài)度，一種充滿正能量的態(tài)度。（鹿毛埠）