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喜看格庫鐵路出疆客車調(diào)圖新變化
2026年1月26日零時起，全國鐵路開始第一次調(diào)圖，增開了很多對旅客列車，便利了旅客的出行。而筆者所關(guān)注的是：經(jīng)過格庫鐵路出疆的列車，車次由K4532/1變成了K315/8（K317/6），運行路徑不再經(jīng)由阿克蘇、庫車、庫爾勒，而是經(jīng)由和若鐵路，串聯(lián)起喀什南部的——莎車、葉城
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高海拔之上，以堅守書寫時代答卷
海拔4886米的扎加藏布信號工區(qū)，矗立在青藏鐵路的雪域之巔，是世界上海拔最高的鐵路信號工區(qū)。朔風(fēng)卷地、酷寒徹骨，零下30℃的極寒里，這里有一群年輕人，用最熾熱的堅守，書寫著“風(fēng)雪強，意志更強，海拔高，追求更高”的青春答卷這方被稱為“生命禁區(qū)”的高原，常年風(fēng)
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從“干沙灘”到“金沙灘”：一部用奮斗寫就的“山海
“走咧走咧，走遠(yuǎn)咧，越走越遠(yuǎn)咧……”相信看過《山海情》這部電視劇的朋友們對這首歌并不陌生。沒錯，這就是出自著名作家王三毛的同名小說《山海情》中的寧夏民俗歌謠，該電視劇一經(jīng)上映便迅速引發(fā)了現(xiàn)象級的觀看熱潮，并隨著劇集的更新不斷地刷新著影視評分，并最終取
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進藏班列穿雪域 天路暢運賦民生
12月18日下午，滿載38車1570噸食品、日用品、建筑材料的81825次進藏班列，順利抵達(dá)中國鐵路青藏集團有限公司拉薩西站貨常進藏班列的平穩(wěn)抵達(dá)，是五萬公里鐵路網(wǎng)守護民生底線的精準(zhǔn)實踐。青藏高原地理環(huán)境特殊，民生物資與建設(shè)材料供給曾長期受限于運輸瓶頸，而進藏班列
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戈壁驛站守初心 鐵路貨場賦動能
冬日的茫茫戈壁，風(fēng)沙漫卷，在黃沙肆虐的柴達(dá)木腹地，青藏鐵路物流中心馬海鐵路貨場成為戈壁灘上生機盎然的物流“驛站”。雪域高原的工業(yè)用鹽在這里被快速裝車，運往全國各地工業(yè)生產(chǎn)一線。絕境筑“驛站”，是鐵路人攻堅克難的精神寫照，更是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)賦能邊疆發(fā)展的
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雪域天路載千軍，連通幸福向遠(yuǎn)方
當(dāng)列車飛馳穿越蒼茫的昆侖山脈，駛過靜謐的可可西里，“十四五”時期青藏鐵路超1225萬人次的旅客運輸量，在世界屋脊上書寫了一組靚麗的民生答卷。這條天路跨越凍土，抵御高寒，用18年的堅守與延展，讓雪域高原與祖國大地的心跳愈發(fā)同頻。路網(wǎng)織密，讓出行之路更
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弘揚青藏鐵路精神 凝聚勇創(chuàng)一流力量 ——中鐵建重慶
為進一步弘揚青藏鐵路精神，教育引導(dǎo)廣大職工立足崗位，深刻領(lǐng)會青藏鐵路精神的豐富內(nèi)涵和時代價值，在實際工作中踐行“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的要求，中鐵建重慶軌道交通15號線總包部黨支部于12月18日，組織開展了“弘揚青藏鐵路精神 凝聚勇創(chuàng)一流力量”集中觀影活動。
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《開心嶺》在銀幕中讀懂高原鐵路人的堅守
11月21日，國內(nèi)首部聚焦高原鐵路題材的院線電影《開心嶺》正式上映。一股清冽的風(fēng)，帶著高原的雪與鐵軌的溫度，撞進觀眾心口。這部國內(nèi)首部高原鐵路題材院線電影，以海拔4200米的“開心嶺”信號工區(qū)為紙，用兩代鐵路人的堅守為墨，寫就了一曲關(guān)于責(zé)任、傳承與家國情懷的
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高原鐵路乘降所，載動一方水土
12月11日10時56分，Z9817次旅客列車緩緩?fù)？吭诤０?712米的雁石坪站。當(dāng)?shù)啬撩裆碇褡迨⒀b，喜迎這一幸福時刻�！霸鞯吕眨≡鞯吕眨睙崆榈哪撩駥嵃椎墓_(dá)鄭重獻給列車長和乘務(wù)員。在車站工作人員的組織引導(dǎo)下，30余名牧民旅客登上列車，開啟從家鄉(xiāng)到遠(yuǎn)方的首趟火車
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為雁石坪站開站點贊
近日，筆者從微信《安多融媒》上了解到：雁石坪火車站即將于12月11日開通。筆者從12306APP上也得到了驗證，12月11日從西寧始發(fā)的Z9817在雁石坪站辦理客運業(yè)務(wù)：10:56到，11:00開；12月12日從拉薩開往西寧的Z9818在雁石坪站辦理客運業(yè)務(wù)：16:57到，16:59到。雖然只是�？�
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以“天路” 精神為鑒 踐救援擔(dān)當(dāng)之行
觀看國鐵集團弘揚青藏鐵路精神先進事跡報告會后，我的內(nèi)心久久不能平靜，一個個感人至深的故事、一幕幕攻堅克難的場景，如同穿越雪域高原的列車，深深震撼著我的心靈。作為鐵路救援列車的一名職工，我在感動與敬佩中深受啟發(fā)，對“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神有
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高原鐵路“舒筋活絡(luò)”，硬核守護天路暢通
在世界屋脊之上，一條鋼鐵巨龍穿行于雪域秘境，這就是被譽為“天路”的青藏鐵路。近日，一則振奮人心的消息傳來：歷經(jīng)44個“天窗期”的艱苦奮戰(zhàn)，青藏鐵路格拉段橋梁清篩任務(wù)圓滿完工。這不僅是高原鐵路設(shè)備養(yǎng)護的一次重大勝利，更是鐵路部門以極致匠心守護國家戰(zhàn)略通道
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鐵路加快建設(shè)為經(jīng)濟向好發(fā)展注入強勁動力
今年1月至8月，鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資5041億元，同比增長5.6%，有效發(fā)揮了對全社會投資的拉動作用，為全方位擴大國內(nèi)需求、促進我國經(jīng)濟持續(xù)回升
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青藏鐵路暑運成績單亮眼 客貨運輸雙雙創(chuàng)新高
8月31日，為期62天的鐵路暑運圓滿落幕，青藏集團公司交出了一份亮眼的成績單：累計發(fā)送旅客468.4萬人次，同比增長3.5%；貨物發(fā)送量達(dá)511.6萬噸，同比增長23.6%。其中，7月發(fā)送旅客218.8萬人次，創(chuàng)歷史同期新高；電煤運輸完成53.1萬噸，同樣刷新歷史紀(jì)錄，展現(xiàn)了青藏鐵路
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一趟旅游專列背后的民生溫度
8月26日，隨著Y459次旅游專列從西寧站緩緩啟動，620余名游客開啟了一場橫跨天山南北的15日深度之旅。這趟串聯(lián)起喀納斯湖、那拉提草原、喀什古城等新疆精華景點的列車，不僅是中國鐵路青藏集團有限公司（以下簡稱“青藏集團”）深耕“鐵路+文旅”融合的又一力作，更以“適
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鐵龍穿云起 山河入畫來——中國鐵路 以創(chuàng)新之筆繪就
2025年的盛夏，中國鐵路以一組組躍動的數(shù)據(jù)、一項項溫暖的服務(wù)，在時代的答卷上書寫下“流動中國”的壯美詩篇。從暑運加開列車串聯(lián)起“詩與遠(yuǎn)方”的風(fēng)景線，到中歐班列鳴笛聲中奏響“一帶一路”的和鳴曲；從“球迷專列”載著城市激情奔向賽場，到新建鐵路在青山綠水間織
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為不凍泉站辦理客運業(yè)務(wù)點贊
不凍泉站位于青海省玉樹藏族自治州曲麻萊縣境內(nèi)，海拔4611米，自2024年12月27日開始辦理客運業(yè)務(wù)，成為青海省玉樹藏族自治州第一個辦理客運業(yè)務(wù)的火車站。目前在不凍泉站�？哭k理客運業(yè)務(wù)的列車有兩趟列車：①西寧——拉薩的Z8981/2次，去往拉薩方向的時間為（21:59/22:
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抗戰(zhàn)精神引領(lǐng)復(fù)興征程，鋼鐵脊梁鑄就鐵路強國
2025年6月24日，國務(wù)院新聞辦公室將舉辦新聞發(fā)布會，正式公布中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年紀(jì)念活動的總體安排。這一跨越時空的紀(jì)念活動，既是對歷史的緬懷，更是對未來的啟迪。80年前，中華民族懷著“寧為戰(zhàn)死鬼，不做亡國奴”的血性，贏得了抗戰(zhàn)的勝利
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往返于青藏高原與天府之國之間的幸福綠皮車
成都，四川省省會，素有天府之國的美譽；西寧，青海省省會，是全國聞名的夏都。作為西南地區(qū)和西北地區(qū)的重要省會城市，由青藏鐵路公安局西寧公安處乘警支隊擔(dān)當(dāng)值乘的K1060/1057次列車連接，而這個車次恰好對應(yīng)兩地的鐵路線路距離。今天，在這列由天府之國開往青藏高原
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莫讓偏見遮蔽雙眼：中國“慢火車”里的大國擔(dān)當(dāng)
（拉巴次仁）近日，聽聞印度友人對中國“慢火車”多有質(zhì)疑之聲，這不禁讓人感慨，認(rèn)知的隔閡有時恰似隔著重重霧靄眺望星河，難以看清其背后真正璀璨的光芒。中國的“慢火車”，穿梭在云貴川的崇山峻嶺之間，宛如堅韌的“鋼鐵動脈”。它以20公里的時速，細(xì)細(xì)丈量著廣袤國
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銀龍穿云破霧 專列繪就高原新畫卷
2025年6月初，青藏集團公司交出一份亮眼成績單：進藏旅游專列開行20列，服務(wù)游客8500余人次，兩項數(shù)據(jù)雙雙突破五年紀(jì)錄。這一數(shù)字背后，是鐵路部門對“冬游西藏”政策的精準(zhǔn)把握——從團體票優(yōu)惠到研學(xué)游定制，從計次票創(chuàng)新到銀發(fā)專列開發(fā)，鐵路服務(wù)正從“運輸通道”向“
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飛馳的研學(xué)列車正牽引文旅消費新引擎
五月的晨光中，十堰東站站臺上躍動著青春的朝氣。在武漢局集團有限公司開行的G1590次高鐵列車上，東風(fēng)龍門學(xué)校800余名師生接過乘務(wù)員遞上的定制研學(xué)手冊，開啟了為期五天的求知之旅。從校門到車廂的無縫銜接背后，是鐵路人精心編織的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。武漢局集團深挖"鐵路+研學(xué)
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為格庫鐵路開行貫通旅客列車點贊
近日從微信朋友圈里了解到格庫鐵路從7月1日起開行喀什—重慶西旅客列車的消息，深感振奮。K4532次列車從喀什開往重慶西，在新疆、青海境內(nèi)�？堪⒖颂K、庫車、庫爾勒、若羌、米蘭、茫崖、格爾木、德令哈、西寧，這趟列車的開行，結(jié)束了格庫鐵路沒有直通旅客列車的歷史，也
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鐵龍入藏繪新篇：天路飛馳托起高原詩與遠(yuǎn)方
截至6月初，鐵路部門今年累計開行入藏方向旅游專列20列，服務(wù)游客8000余人次，開行數(shù)量與服務(wù)人次雙雙創(chuàng)下5年新高。一列列“鋼鐵巨龍”穿越昆侖、跨越唐古拉，將高原圣湖、雪山經(jīng)幡與都市人群的向往緊密相連。這不僅是交通數(shù)據(jù)的突破，更是一場關(guān)于發(fā)展、生態(tài)與夢想的深
單位介紹
青藏鐵路公司，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業(yè)的18個鐵路局（集團、公司）之一，管轄跨青海、西藏兩�。▍^(qū)）。青藏鐵路公司管轄范圍跨甘肅、青海、西藏自治區(qū)三省區(qū)，東起甘肅省境內(nèi)的海石灣車站與蘭州局交界，南至西藏自治區(qū)首府拉薩市。管轄線路營業(yè)里程2215公里，其中，甘肅省境內(nèi)7公里、青海省境內(nèi)1678公里、西藏自治區(qū)境內(nèi)530公里。
下屬單位（部分）
西寧站 格爾木站 德令哈站 那曲站 拉薩站 西寧車務(wù)段 格爾木車務(wù)段 德令哈車務(wù)段 西寧客運段 西寧機務(wù)段 格爾木機務(wù)段 西寧供電段 西寧工務(wù)段 格爾木工務(wù)段 德令哈工務(wù)段 西寧工務(wù)機械段 西寧車輛段（客車段） 西寧東車輛段 西寧電務(wù)段 西寧通信段 房建生活段 西寧動車所
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達(dá)六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點項目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目
活動專題
