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服務(wù)臺+互聯(lián)網(wǎng)暢通旅客“最后一公里”
（何衛(wèi)東 江曲 陳國�。┙衲甏哼\，南昌鐵路局合力打造站車親情服務(wù)網(wǎng)，推行服務(wù)臺+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)模式為旅客提供應(yīng)急幫助，以塑造一流服務(wù)形象、打造一流服務(wù)品牌、營造一流服務(wù)氛圍為目標，贏得社會廣泛贊譽。這個局充分發(fā)揮海峽情·王威服務(wù)臺、紅土地服務(wù)臺、潘武愛心驛
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有序春運暢通溫暖旅客回家路
隨著春運進入尾聲，鐵路人堅持履行“平安春運、有序春運、溫馨春運”這三句擲地有聲的承諾，為旅客的順利出行交上了一份滿意的答卷。與往年一樣，今年的春運人數(shù)再次大幅增長。根據(jù)中國鐵路總公司公布的數(shù)據(jù)，僅春節(jié)假日期間，全國鐵路共發(fā)送旅客5199.3萬人次，同比增加
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春運進入尾聲鐵路客流仍持續(xù)高位運行
（張依）近日從中國鐵路總公司獲悉，盡管春運已進入尾聲，但全國鐵路春運客流高峰仍將持續(xù)。本周末，鐵路將迎來節(jié)后學生返程最高峰。在學生返程客流的大力拉動下，2月17日全國鐵路發(fā)送旅客930萬人次。2月16日，全國鐵路發(fā)送旅客904.4萬人次，運輸安全平穩(wěn)有序。上海鐵路
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全國鐵路春運累計發(fā)送旅客突破3億人次
（張依）截至2月15日春運第34天，鐵路春運累計發(fā)送旅客達3.02億人次，同比增加2776.2萬人次、增長10.1％，運輸安全平穩(wěn)有序。2月15日，全國鐵路發(fā)送旅客928.1萬人次。其中，上海鐵路局發(fā)送旅客172.6萬人次，廣州鐵路（集團）公司發(fā)送旅客115萬人次，成都鐵路局發(fā)送旅客8
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鐵路使出“洪荒之力”，雞年春運不著急
2月14日，全國鐵路發(fā)送旅客937.4萬人次，同比增加31.2萬人次，增長3.4%，運輸安全平穩(wěn)有序。其中，上海鐵路局發(fā)送旅客170.7萬人次，廣鐵集團發(fā)送旅客116.6萬人次，成都鐵路局發(fā)送旅客88.5萬人次，南昌鐵路局發(fā)送旅客83.5萬人次，武漢鐵路局發(fā)送旅客72.8萬人次。發(fā)售車票
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畫筆描繪身邊的鐵路人
■劉 佳 周祥清“太像了，這畫簡直跟照片一樣１近日，當一組彩鉛畫人物作品呈現(xiàn)在南昌鐵路局鷹潭工務(wù)機械段向塘長軌基地的職工面前時，大家無不驚嘆。這一組彩鉛畫人物作品的作者，就是該基地的調(diào)度員袁連豐。袁連豐說：“在繪畫作品中，人物是較難畫的。尤其這一組作品
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歡聲笑語滿專列
2月5日，登上K4533次農(nóng)民工專列進行隨車采訪。16時45分，列車載著1600多名外出務(wù)工人員由瓷都景德鎮(zhèn)向著“天堂”杭州歡快駛?cè)�。與其他列車所不同的是，這趟列車是由鷹潭工務(wù)機械段的職工擔當值乘任務(wù)。從2014年開始，這個段每年春運都擔當列車值乘任務(wù)，并成立春運送歡樂
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南昌鐵路局接觸網(wǎng)設(shè)備十天一巡視
（何衛(wèi)東 柯志鴻 張志霞）2月6日凌晨，寒風凜冽，在贛瑞龍鐵路冠豸山站區(qū)，廈門供電段長汀供電工區(qū)工長石奇正帶領(lǐng)職工在整治接觸網(wǎng)設(shè)備。他嚴格執(zhí)標作業(yè)，大到導線扭面、定位器安裝錯位，小至吊弦斷絲、管帽缺失都嚴格把關(guān)檢查。春運以來，南昌鐵路局供電部門強化巡視監(jiān)
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鐵路新一輪返程客流高峰如期而至
（張依）2月12日（農(nóng)歷正月十六），新一輪節(jié)后返程客流高峰如期而至。當日全國鐵路旅客發(fā)送量達到1010.1萬人次，同比增加91萬人次，增長9.9％；全路共開行旅客列車7635列，加開旅客列車762列。2月12日，武漢鐵路局發(fā)送旅客77.7萬人次，同比增長7.3％。上海鐵路局發(fā)送旅客
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鐵路不斷更新服務(wù)品質(zhì)，刷出不一樣的春運
2月11日，全國鐵路發(fā)送旅客834.8萬人次，同比增加97.3萬人次，增長13.2%，運輸安全平穩(wěn)有序。其中，上海鐵路局發(fā)送旅客158.6萬人次，廣鐵集團發(fā)送旅客114.7萬人次，成都鐵路局發(fā)送旅客87.2萬人次，南昌鐵路局發(fā)送旅客65.8萬人次，武漢鐵路局發(fā)送旅客58.3萬人次。發(fā)售車票
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鐵路全力迎戰(zhàn)節(jié)后春運新一輪返程客流高峰
（張依）元宵節(jié)后，學生返校與務(wù)工人員外出客流將相互疊加，鐵路將迎來節(jié)后新一輪客流高峰。針對近期不良天氣增多的實際，鐵路部門加大運力投放力度，強化設(shè)備檢查整治，加強客流高峰期間客運組織，全路運輸安全平穩(wěn)有序。2月9日（農(nóng)歷正月十三），全國鐵路發(fā)送旅客871.
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乘風破浪為春運，運輸大旗風中揚
據(jù)新華社北京2月5日電 記者從中國鐵路總公司獲悉，5日（正月初九），全國鐵路預(yù)計增開旅客列車890列，南昌鐵路局增開南昌至廣州、深圳、杭州等方向旅客列車93列，南寧鐵路局增開興義、金城江至杭州、廣州等方向旅客列車8列。全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客達1020萬人次，同比增長
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南昌鐵路局各級黨組織合力營造溫馨“春之旅”
（陳南輝 魏樂生 劉建勇 楊明凱）“清晨，天還沒亮，他們就沿著一條羊腸小道，緩緩向山上行進……”春運期間，央視新聞頻道《新春走基層》欄目和綜合頻道《新聞聯(lián)播》欄目先后播出“高鐵線上的騾馬檢修隊”，在路內(nèi)外引起強烈反響。這支活躍在武夷山脈的“騾馬檢修隊”
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振奮精神確保返程客流高峰平穩(wěn)有序
（綜合各地消息）春節(jié)剛過，中國鐵路總公司領(lǐng)導深入一線檢查指導春運工作，看望慰問奮戰(zhàn)在春運一線的廣大干部職工、公安干警和青年志愿者，勉勵大家振奮精神、再接再厲，按照“平安春運、有序春運、溫馨春運”目標要求，有序應(yīng)對返程客流高峰，堅決打好節(jié)后春運攻堅戰(zhàn)。
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春運，我們應(yīng)該為他們點個“贊”
隨著雞年春節(jié)接近尾聲，交通部門也將迎來返程客流高峰。當“假期余額嚴重不足”，大多數(shù)旅客告別家鄉(xiāng)，準備重返工作崗位的時候，鐵路以運送旅客量大、快速、安全等諸多優(yōu)點，自然而然的成為了春運返程的主戰(zhàn)常然而，許多人在抱怨鐵路“買票難、車廂擠”的同時，我們是否
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南昌鐵路局搶運春耕物資服務(wù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)
（何衛(wèi)東 陳國俊）新年伊始，南昌鐵路局采取多項舉措為春耕物資運輸開辟快速通道，全力服務(wù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，贏得社會各界的廣泛贊譽。今年元旦剛過，南昌局運輸站段成立重點物資運輸領(lǐng)導小組，加強與地方政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供銷社、鄉(xiāng)村化肥銷售點的溝通聯(lián)系，積極走訪相關(guān)農(nóng)資有限公
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鐵路春運單日及春節(jié)期間旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高
2月2日全國鐵路發(fā)送旅客1096.6萬人次，同比增長6.1％；春節(jié)期間全國鐵路共發(fā)送旅客5199.3萬人次，同比增長8.8％（唐克軍）從中國鐵路總公司獲悉，2月2日（正月初六），全國鐵路發(fā)送旅客1096.6萬人次，同比增加63.2萬人次、增長6.1％。春節(jié)期間全國鐵路共發(fā)送旅客5199.3萬
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鐵路節(jié)后返程客流高峰持續(xù)
（張依）隨著春節(jié)假期結(jié)束，鐵路節(jié)后返程客流高峰持續(xù)。圍繞“平安春運、有序春運、溫馨春運”目標，鐵路部門充分利用節(jié)日期間開展設(shè)備設(shè)施質(zhì)量檢查維護，迎戰(zhàn)節(jié)后客流高峰，1月27日至30日，累計巡查線路5.8萬公里，檢查道口5004處，接觸網(wǎng)除冰1589處，整修機車4732臺、
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鐵路迎來春節(jié)假期返程客流高峰
（張依）從中國鐵路總公司獲悉，連日來，全國鐵路客流逐漸走高，春節(jié)假期迎來返程客流高峰。1月29日，全國鐵路發(fā)送旅客643.3萬人次，同比增加68.9萬人次，增長12％。1月30日，全國鐵路發(fā)送旅客765.7萬人次，同比增長9.1％，運輸安全平穩(wěn)有序。從節(jié)后重點地區(qū)來看，30日武
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南昌鐵路局務(wù)工專列平安送客13年
（陳南輝 劉秋婷）1月18日7時33分，載著520名農(nóng)民工旅客的D2232次專列，從福建省泉州市晉江站開出，向著遙遠的重慶飛馳而去。泉州每年有300多萬名務(wù)工人員，是福建省吸納務(wù)工人員最多的地區(qū)。南昌鐵路局漳州車務(wù)段于2004年與泉州市總工會攜手首次開行“平安返鄉(xiāng)專列”，
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向全路干部職工致以節(jié)日的問候和新春的祝福
（蘇文姜）今天上午，中國鐵路總公司召開春運電視電話會議，總結(jié)節(jié)前春運工作，部署節(jié)中和節(jié)后春運工作�？偣军h組書記、總經(jīng)理陸東福代表總公司黨組，向全路干部職工、公安干警、武警官兵、青年志愿者、離退休老同志及職工家屬拜年，向大家致以節(jié)日的問候和新春的祝福
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創(chuàng)新開啟智慧春運快捷鍵
1月23日，全國春運迎來“巔峰時刻”：8300萬人次匆匆行走在春運旅途上。與往年春運人潮洶涌、擁擠喧囂的“人在囧途”春運相比，今年的春運亮點頻現(xiàn)，正在向快捷、方便、舒適演變。（新華網(wǎng)1月23日）春運是全球一年一度最大的人口遷移，也是中國特有的文化現(xiàn)象。提到春運
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海西動車安全守護者
■本報 何衛(wèi)東 本報 孫文龍在剛剛結(jié)束的南昌鐵路局“十大平凡之星”評選中，福州動車段福州南動車運用所綜合工班工班長劉君獲得“安全衛(wèi)士”稱號。消息傳來，該段干部職工深受鼓舞，大家紛紛表示，要以劉君為榜樣，在春運中為海西動車安全暢通保駕護航。劉君2007年參加
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南昌鐵路局搶運電煤確保春節(jié)電力供應(yīng)
（何衛(wèi)東 袁酩）1月14日11時16分，調(diào)度機牽引著25輛電煤敞車從可門港鐵路支線緩緩駛出。“這些天多虧南昌鐵路局提供充足的空敞車，才能確保電煤搶運工作順利完成�！笨吹诫娒簩Ａ袧u漸遠去，福建華電儲運公司相關(guān)負責人黃維開心地笑了。元旦剛過，閩贛兩省用電量激增，電
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用“工匠精神”挺起中國鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的“春
又是一年春運，又見滾滾人流。1月13日，2017年春運拉開大幕，40天的時間里，數(shù)億人將奔波往返在路上。所有的勞碌、擁擠都是為了圓一個夢——回家！年年春運路，今年有不同，你知道嗎，今年“新”春運又有了新舉措：新特點更順暢、新服務(wù)更貼心、新科技更方便（1月22日人
單位介紹
南昌鐵路局成立于1996年8月，2004年5月與原福州鐵路分局合并，主要經(jīng)營江西、福建兩省全部和湖南、湖北省境內(nèi)部分鐵路運輸及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)，管轄京九、滬昆、杭深、杭長、鷹廈、皖贛、峰福、贛龍、吉衡、武九、合九、銅九、漳泉、漳龍、龍廈、昌九城際鐵路等干線和60余條支線，東接“長三角”、南連“珠三角”，覆蓋鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、贛南原中央蘇區(qū)和海峽藍色經(jīng)濟試驗區(qū)，在全國鐵路網(wǎng)中發(fā)揮著承東啟西、溝通南北的重要作用。
2014年，南昌鐵路局立足于服務(wù)贛閩兩省一體化發(fā)展，推出了貨物快運列車新產(chǎn)品，構(gòu)建贛閩綠色、大能力貨運通道，為廣大客戶和物流企業(yè)提供安全、方便、快捷的物流服務(wù)，為贛閩兩省經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。
下屬單位（部分）
南昌站 福州站 廈門站 鷹潭站 向塘西站 南平車務(wù)段 漳州車務(wù)段 永安車務(wù)段 福州車務(wù)段 龍巖車務(wù)段 九江車務(wù)段 上饒車務(wù)段 宜春車務(wù)段 贛州車務(wù)段 南昌車務(wù)段 南昌客運段 福州客運段 南昌機務(wù)段 向塘機務(wù)段 福州機務(wù)段 鷹潭機務(wù)段 南昌供電段 福州供電段 廈門供電段 鷹潭供電段 南昌工務(wù)段 南昌西工務(wù)段 九江橋工段 贛州工務(wù)段 萍鄉(xiāng)工務(wù)段 福州工務(wù)段 廈門工務(wù)段 永安工務(wù)段 龍巖工務(wù)段 鷹潭工務(wù)段 南平工務(wù)段 鷹潭工務(wù)機械段 南昌電務(wù)段 福州電務(wù)段 南昌車輛段 南昌南車輛段 福州車輛段 永安車輛段 福州動車段 南昌房建生活段 福州房建生活段 南昌通信段 南昌材料供應(yīng)段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點項目，是浙江省主導建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區(qū)地段3標一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目
活動專題
